ホンダカーズ(Honda Cars)はホンダの正規販売網として全国2,000店舗以上を展開する、国内最大規模の自動車ディーラーのひとつです。「ホンダカーズに就職・転職を考えているけど、実際のところ年収はどれくらいなの?」と気になっている方は多いはず。採用情報には月給の数字が書いてあっても、インセンティブや賞与を含めた年収の全体像はなかなかつかみにくいですよね。

この記事では、複数の採用情報・口コミサイト・業界データをもとに、ホンダカーズの年収を職種別・年齢別・役職別に徹底的に整理しました。営業スタッフなら入社3年で700万円超というケースがある一方、整備士や事務スタッフは職種の特性上また異なる水準になっています。さらに、直営店と地場店(地元企業運営)の違いや、他メーカーのディーラーとの比較など、転職・就職の判断に役立つ情報も網羅的にまとめています。

この記事のポイント
✅ ホンダカーズの職種別平均年収(営業・整備士・事務)がわかる
✅ 年齢・入社年数ごとの年収の目安と伸び方がわかる
✅ インセンティブ・賞与の仕組みと年収への影響がわかる
✅ ホンダカーズで年収を上げる具体的な方法がわかる

本日のセール・タイムセールをまとめてチェックできます。
\最大7.5%ポイントアップ!/
Amazon
\楽天ポイント4倍セール!/
楽天市場

ホンダカーズの年収は職種によって大きく変わる|リアルな数字を一挙公開

ホンダカーズの年収は職種によって大きく変わる|リアルな数字を一挙公開
  1. ホンダカーズ営業スタッフの年収は平均633万円超、トップ層は1,000万円オーバー
  2. サービススタッフ(整備士)の年収は初年度平均443万円が目安
  3. 事務スタッフ(CAスタッフ)の年収は430万円前後が一般的
  4. ホンダカーズとホンダ本体の年収には150万円以上の差がある
  5. 入社年数・年齢別でわかるホンダカーズの年収の伸び方
  6. インセンティブと賞与の仕組みで手取りが大きく変わる理由

ホンダカーズ営業スタッフの年収は平均633万円超、トップ層は1,000万円オーバー

【AI】【業務効率化】【職場】ホンダカーズ営業スタッフの年収は平均633万円超、トップ層は1,000万円オーバー

ホンダカーズの中でも特に年収水準が高いのが営業スタッフ(新車・中古車販売)です。Honda Cars東海が公開しているデータによると、営業スタッフの平均年収は633万5,052円(2020年実績)と記載されています。これは自動車ディーラーの営業職としてみても、かなり高い水準です。

さらに注目なのが、実際の年収例です。Honda Cars東海の採用情報には以下のような具体的な事例が掲載されていました。

🏆 Honda Cars東海 営業スタッフ年収例(2020年実績)

年齢・勤続年数 年収
20代後半・入社3年 722万円
30代前半・入社4年 987万円
30代前半・入社6年 1,122万円

「営業スタッフの平均年収は、633万5,052円です。」
引用:https://recruit.hondacars-tokai.com/guideline/sales_konomiya.html

これを見ると、入社わずか3〜6年で700万円〜1,000万円超を達成しているスタッフもいることがわかります。もちろんこれはトップ層の事例であり、全員が同じ水準になるわけではありません。ただ、「実力次第で若くして高収入を狙える環境」であることは間違いないでしょう。

一方、ホンダカーズ東京中央の口コミデータ(エン カイシャの評判)では、正社員44名の回答から算出した平均年収は482万円(年収範囲:300〜1,050万円、平均年齢33.1歳)とされています。また、ホンダカーズ埼玉中のOpenWorkデータでは正社員13名の回答から平均516万円(年収範囲:290〜800万円、平均年齢33歳)という数字も確認できます。

📊 各社のホンダカーズ営業・全職種平均年収比較

会社名 平均年収 年収範囲 データソース
Honda Cars東海(営業のみ) 633万円超 記載なし 採用情報
ホンダカーズ東京中央(全職種) 482万円 300〜1,050万円 エン カイシャの評判
ホンダカーズ埼玉中(全職種) 516万円 290〜800万円 OpenWork

このように、会社・職種・個人の実績によって年収は大きく異なります。特に営業職はインセンティブ次第で振れ幅が大きく、「売れれば高い、売れなければ低い」という構造になっているため、自分の実力や営業適性と照らし合わせて考えることが重要です。


サービススタッフ(整備士)の年収は初年度平均443万円が目安

【AI】【業務効率化】【職場】サービススタッフ(整備士)の年収は初年度平均443万円が目安

営業スタッフとは異なり、整備士(サービスエンジニア)の年収はより安定した構造になっています。整備士専門サイトのデータによると、ホンダディーラーで働く整備士の初年度平均年収(転職時のオファー年収)は約443万円とされています。

自動車整備士全体の平均年収が約442万円であることと比較すると、ほぼ同等の水準からスタートできることがわかります。ただし、これはあくまでも「入社初年度の想定年収」です。経験年数や役職が上がるにつれて年収は着実に伸びていきます。

🔧 ホンダカーズ整備士の年齢・経験別年収目安

年齢・経験 年収目安 備考
29歳・経験3年 460万円 月給22万円+諸手当+インセンティブ+賞与
43歳・経験9年 540万円 月給27.5万円+諸手当+インセンティブ+賞与
38歳・経験17年(工場長) 740万円 月給25万円+諸手当+インセンティブ+賞与

引用:https://www.plex-job.com/magazine/articles/4116/

整備士として工場長クラスまでキャリアアップすれば、年収700万円台も十分に視野に入ります。また、国家資格やホンダ独自の資格(SE資格)を取得することで月々の手当が上乗せされ、年収ベースで10〜40万円以上の差がつくこともあります。

口コミサイトの情報では、ホンダカーズ神奈川中のdoda掲載情報によると、整備士職の年収例として「専門卒40歳・入社6年目で560万円」「大卒32歳・入社9年目で516万円」といった数字も確認できます。

ホンダカーズの整備士は単に整備するだけでなく、ホンダカーズならではの特色として接客業務の機会が多い点も特徴的です。サービスフロントを置かずに整備士がお客様と直接やり取りするケースもあり、コミュニケーション能力も重要なスキルとなります。整備スキルと接客力を両立できる人材は評価されやすい傾向にあると言えるでしょう。


事務スタッフ(CAスタッフ)の年収は430万円前後が一般的

【AI】【業務効率化】【職場】事務スタッフ(CAスタッフ)の年収は430万円前後が一般的

事務スタッフ(カスタマーアテンダント、CAスタッフとも呼ばれます)は、営業スタッフや整備士と比較すると年収水準はやや控えめです。Honda Cars上毛の採用情報によると、入社7年・39歳のCA(事務)スタッフの年収例は430万円とされています。

Honda Cars岐阜が公開しているデータでは、職種別の詳細は不明ですが、全体の年収モデルとして以下の数字が示されています(2026年4月時点)。

📋 Honda Cars岐阜 年収モデル(2026年4月時点)

年齢 年収モデル
27歳 430万円
33歳 550万円
39歳 750万円
48歳 850万円

引用:https://recruit.hondacars-gifu.co.jp/data/

このデータは営業・整備・事務を含む全職種の平均的な数値と考えられます。事務スタッフ単独でみると、おそらくこれより低めの水準になる可能性があることは念頭に置いておきましょう。

ホンダカーズ東京中央の口コミによると、事務職について「業務職は昇給はありますがそこまで高くはない」という声もあります。また、ホンダカーズ埼玉中では事務スタッフから「4月に昇給がありますが…」という口コミもあり、年1回の昇給は確保されているようです。

事務スタッフは営業のようなインセンティブ収入は基本的にないため、収入の安定性は高い一方で、大幅な年収アップを狙うには昇格・役職取得が重要になります。また、賞与については夏・冬の年2回(会社によっては期末賞与も含む3回)支給される体制が多いようです。Honda Cars上毛の採用情報では、月給18万8,000〜19万8,000円+能力給というベースからスタートすることが確認できます。


ホンダカーズとホンダ本体の年収には150万円以上の差がある

【AI】【業務効率化】【職場】ホンダカーズとホンダ本体の年収には150万円以上の差がある

「ホンダカーズとホンダ(本田技研工業)って何が違うの?」と疑問に思う方もいるかもしれません。ホンダカーズはホンダ(本田技研工業)の製品を販売するディーラー(販売会社)であり、ホンダ本体とは別の会社です。製造・開発を担うホンダ本体と、販売を担うホンダカーズは、給与体系も会社の規模も異なります。

Yahoo!知恵袋の情報によると、両者の年収差は次のように語られています。

「ホンダディーラー 30歳 450万 / ホンダ本体 30歳 600万 くらいです。」
引用:https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12268828012

これはあくまでも一つの回答であり確定的な数字ではありませんが、ホンダ本体(メーカー)とディーラー(販売会社)では一般的に150万円以上の年収差があると言われており、これは業界全体のトレンドとも一致しています。

💡 ホンダカーズとホンダ本体の年収イメージ比較

区分 30歳時点の目安年収 特徴
ホンダカーズ(ディーラー) 400〜600万円 インセンティブ次第で大きく上振れ可
ホンダ本体(メーカー) 約600万円 安定した基本給・福利厚生が充実

ただし、ホンダカーズの営業スタッフはインセンティブ次第でホンダ本体社員の年収を上回るケースもあります。Honda Cars東海の事例では30代前半で1,000万円超を達成した営業スタッフもいることを考えると、一概に「ディーラー=低い」とは言えません。目指すキャリアや仕事スタイルに応じて、どちらが自分に合っているかを判断することが大切です。

また、ホンダカーズ(ディーラー)は全国各地に数十〜数百社の独立した会社として存在しており、規模や地域によっても年収水準が異なります。東京や大阪などの都市部にある大規模ディーラーと、地方の小規模ディーラーでは、同じ「ホンダカーズ」でも給与水準に差があることを覚えておきましょう。


入社年数・年齢別でわかるホンダカーズの年収の伸び方

【AI】【業務効率化】【職場】入社年数・年齢別でわかるホンダカーズの年収の伸び方

ホンダカーズでは、入社年数と経験によって年収がどのように推移するかを把握しておくことが重要です。複数の採用情報と口コミデータを総合すると、おおむね以下のような軌跡をたどると考えられます。

🚗 ホンダカーズの年収ステップアップイメージ(営業・整備士)

キャリアステップ 年齢の目安 年収の目安
入社〜3年目(一般) 22〜25歳 300〜400万円台
4〜7年目(中堅) 26〜30歳 400〜600万円台
8〜12年目(主任・チーフ) 30〜35歳 550〜750万円台
13年目以降(店長・工場長) 35歳〜 700〜1,000万円以上

Honda Cars上毛の採用情報では、「入社10年・31歳の営業スタッフで690万円」「入社11年・32歳のサービススタッフで670万円」という具体的な数字が示されています。一方で、入社直後はインセンティブが少なく給与が低めになるため、Honda Cars東海のように「入社半年間は月4万円、1年までは月2万円のインセンティブ補填がある」という制度を設けている会社もあります。

口コミ情報では「20代でも高い水準の給料だと思う」というポジティブな声がある一方、「売れないと300万円くらい」「基本給が低く抑えられているため…」というシビアな意見も見られます。年収の伸びは個人の実績に大きく左右されるため、実力主義を好む人にとっては魅力的な環境と言えるでしょう。

また、Honda Cars岐阜の公開データでは最年少店長33歳、最年少工場長30歳というデータも見られ、実績次第では30代前半での管理職昇格も現実的です。年功序列ではなく成果主義的な文化が根付いている会社が多いのも、ホンダカーズの特徴のひとつと言えます。


インセンティブと賞与の仕組みで手取りが大きく変わる理由

【AI】【業務効率化】【職場】インセンティブと賞与の仕組みで手取りが大きく変わる理由

ホンダカーズの年収を語る上で欠かせないのがインセンティブ(歩合給)と賞与(ボーナス)の仕組みです。特に営業スタッフは、基本給よりもインセンティブが年収の多寡を決定づける大きな要素になります。

Honda Cars東海の募集情報によると、賞与は年2回で合計6.2ヶ月分(2020年実績)とかなり手厚い水準です。インセンティブについても「販売台数がそのまま毎月の給与に反映される」という口コミが複数見られ、売れば売るほど収入が増える構造になっています。

🎯 ホンダカーズの給与構成(営業スタッフの例)

項目 内容
基本給 月16〜29万円程度(職歴・年齢による)
インセンティブ 販売台数・オプション・保険販売等に連動
賞与 年2回(業績により変動、6ヶ月分超の事例あり)
役職手当 主任・係長・課長・店長等の役職に応じて加算
家族手当 配偶者月1万円・子ども月8千円(例)
時間外手当 100%支給(複数社が明記)

ホンダカーズ東京中央の口コミには「ボーナスはおそらく他の自動車ディーラーよりはまともに出ている」という声があります。一方で「業績によっては求人案内より低く出ることもある」という指摘もあり、業績連動の部分があることも念頭に置いておくべきでしょう。

整備士(サービス職)については、店舗の目標達成率に応じた奨励金制度(インセンティブ)を設けているケースが多く、Honda Cars東京の採用情報では「拠点別粗利計画達成率&残業時間により最高67,000円」という記載があります。つまり、チームとして店舗の目標を達成することが、個人の収入アップにも直結する仕組みになっているわけです。


ふるさと納税のポイント付与は2025年10月に廃止になりました。
\最大7.5%ポイントアップ!/
Amazon
\楽天ポイント4倍セール!/
楽天市場

ホンダカーズで年収を伸ばす方法と、働く環境のリアルな実情

【AI】【業務効率化】【職場】インセンティブと賞与の仕組みで手取りが大きく変わる理由
  1. 資格手当の取得が年収アップの最短ルートになる理由
  2. 昇格すれば年収600〜1,000万円超も現実的な話
  3. 直営店と地場店では年収・待遇に明確な差がある
  4. ホンダカーズの休日・残業・福利厚生の実情
  5. 他の自動車ディーラーとのホンダカーズ年収比較
  6. ホンダカーズへの転職で年収が上がるケースとは
  7. 総括:ホンダカーズ年収のまとめ

資格手当の取得が年収アップの最短ルートになる理由

【AI】【業務効率化】【職場】資格手当の取得が年収アップの最短ルートになる理由

ホンダカーズで収入を上げる方法として、最もダイレクトに効果があるのが資格の取得です。特に整備士(サービス職)にとっては、国家資格とホンダ独自の資格(SE資格)の両方が年収に直結します。

まず国家資格については、取得グレードに応じて毎月の資格手当が加算されます。Honda Cars東京の採用情報によると、資格手当の具体例は以下の通りです。

📜 Honda Cars東京 資格手当一覧(2026年時点)

資格 手当額(月)
国家1級自動車整備士 28,000円
国家2級自動車整備士 18,000円
自動車検査員 5,000円(実務加算+2,000円)
ホンダSE1級 10,000円
ホンダSE2級 6,000円
ホンダSE3級 3,000円
HMSG(最上位) 22,000円

引用:https://www.hondacars-tokyo.co.jp/recruit/entry.html

これを見ると、国家1級整備士とHMSGをダブルで取得した場合、資格手当だけで月に50,000円以上(年間60万円以上)になることもわかります。つまり、資格取得は長期的に見て非常に大きな年収アップにつながります。

ホンダ独自の「Honda四輪サービス技能修得制度(HAST)」は基礎・3級・2級・1級の4段階があり、最上位の「HMSG(ホンダ・マスター・オブ・サービス・ジェネラリスト)」は全国で働くホンダカーズスタッフ約14,000人のうち400人程度しか取得していない超難関資格です(2018年時点)。それだけに、取得できれば大きな評価と手当が得られます。

また、整備士の場合は資格手当に加えて「一級整備士や検査員を取得することで年収ベースで10万〜40万円以上の差がつくケースも少なくない」とされています。ホンダカーズは社内研修制度が充実しており、働きながら資格を取得しやすい環境が整っている点も魅力のひとつです。


昇格すれば年収600〜1,000万円超も現実的な話

【AI】【業務効率化】【職場】昇格すれば年収600〜1,000万円超も現実的な話

ホンダカーズでは昇格・キャリアアップによって年収が大きく変わります。一般スタッフから主任→係長→課長→店長・工場長と役職が細かく設定されており、それぞれに役職手当が加算されます。

整備士のキャリアアップ例を整理すると、次のようなイメージになります。

🎖️ ホンダカーズ整備士のキャリアアップと年収イメージ

役職 年収の目安
一般整備士(入社〜5年) 380〜460万円
チーフ・主任(5〜10年) 420〜540万円
工場長(10〜15年) 600〜740万円
サービス部長・管理職(15年以上) 700万円〜

営業スタッフについても、実績とマネジメント能力が認められれば店長への昇格があり、Honda Cars東海の事例では店長クラスが1,000万円超を達成しているケースも見受けられます。

口コミからは「販売では実績を出せばトントン拍子に昇格出来て給与も上げやすい」という声もあり、やはり成果主義的な側面が強い会社と言えます。一方で整備士は「昇格はなかなか難しい」という口コミもあるため、職種によって昇格スピードに差があることは念頭に置いておきましょう。

ホンダカーズの昇格基準は会社によって異なりますが、一般的には半年〜年1回の人事評価が基本です。評価の基準は販売台数、粗利達成率、お客様満足度(CS)などが中心となります。最年少店長33歳・最年少工場長30歳・最年少役員37歳というデータを公開しているHonda Cars岐阜の例を見ると、若くして管理職に就けるチャンスもあることがわかります。

さらに、管理職になると店舗の業績に連動したインセンティブも大きくなるため、自分のチームをしっかりマネジメントして成果を出せる人ほど収入が高くなる構造です。「稼ぎたい」「出世したい」という意欲のある人にとっては、ホンダカーズはやりがいのある職場と言えるでしょう。


直営店と地場店では年収・待遇に明確な差がある

【AI】【業務効率化】【職場】直営店と地場店では年収・待遇に明確な差がある

「ホンダカーズ」という名前でも、その経営母体は大きく2種類に分かれます。①ホンダが直接出資する直営店(ホンダモビリティ各社など)と、②地元企業が運営する地場店です。この違いは年収・待遇に直接影響します。

🏢 直営店と地場店の主な違い

項目 直営店 地場店
経営母体 ホンダ(メーカー)直系 地元企業・独立資本
給与の安定性 高い(基準が明確) 会社によって差がある
残業管理 厳格(PCシャットダウン等) 会社ごとに異なる
福利厚生 充実している 会社によってバラつきあり
年間休日 110〜120日程度 会社によって異なる
賞与 明確な支給基準あり 業績・経営判断による
雰囲気 コンプライアンス重視 アットホームなことも多い

直営店かどうかを見分けるには、「株主:本田技研工業株式会社(100%)」などの記載を求人票や企業概要で確認するのが最も確実です。

地場店は、アットホームな雰囲気や地域に根ざした働き方ができるメリットがある一方、待遇面では直営店に劣るケースも少なくないとされています。転職・就職を検討する際は、ホンダカーズというブランドだけを見るのではなく、どの会社が運営しているのかまで確認することが重要です。

また、直営店は「PC強制シャットダウンによる残業時間の厳格な管理」や「有給休暇の取得促進」が徹底されているケースが多く、コンプライアンス意識が非常に高いとされています。一方、地場店は経営者の意思決定が迅速で、独自のサービスやキャンペーンを展開できる自由度がある反面、労働条件は会社ごとに大きく異なります。


ホンダカーズの休日・残業・福利厚生の実情

【AI】【業務効率化】【職場】ホンダカーズの休日・残業・福利厚生の実情

年収だけでなく、働く環境全体を把握することも重要です。ホンダカーズの休日・残業・福利厚生について、実際のデータをもとに整理します。

🗓️ ホンダカーズの労働環境データ(各社の実例)

項目 データ例
年間休日 115〜120日(火・水定休が多い)
月平均残業時間 18〜25時間程度
有給休暇平均消化日数 年10〜12日程度
残業代 100%支給(複数社が明記)
産休取得率 女性100%(Honda Cars岐阜2025年実績)
男性育休取得率 40〜75%(Honda Cars岐阜2024〜2025年実績)

Honda Cars岐阜の公開データによると、月平均残業時間は18.4時間、平均有休取得日数は12.3日(2026年4月時点)とされており、業界全体と比べると比較的ホワイトな数字です。また平均勤続年数は12年と、長く働き続けている社員が多いことも注目ポイントです。

福利厚生については、Honda Cars東海の採用情報によると以下のような内容が確認できます:

🎁 ホンダカーズの主な福利厚生(Honda Cars東海の例)

  • ✅ 社会保険完備(雇用・健康・労災・厚生年金)
  • ✅ 家族手当(配偶者月1万円・子ども月8千円)
  • ✅ 退職金制度(確定拠出年金・マッチング拠出)
  • ✅ 社員持株会・財形貯蓄
  • ✅ 社有保養所・会員制リゾートホテル
  • ✅ 達成旅行(年2回・国内外旅行)
  • ✅ 健康診断・人間ドック
  • ✅ 産休・育休制度(取得実績あり)
  • ✅ 交通費支給(月5万円まで)
  • ✅ 社員購入割引制度

口コミでは「主任クラスから給料が高くなる」「ボーナスは業績によって変わる」など、ある程度の実績依存がある反面、労働条件そのものは整っているという評価が多い印象です。自動車業界・ディーラー業界の中では、ホンダカーズは比較的コンプライアンス意識が高い職場環境と言えそうです。ただし、会社によって差があるため、入社前に休日数・残業実績・育休取得状況などを個別に確認することをおすすめします。


他の自動車ディーラーとのホンダカーズ年収比較

【AI】【業務効率化】【職場】他の自動車ディーラーとのホンダカーズ年収比較

ホンダカーズの年収を客観的に評価するために、他の自動車メーカーのディーラーや同業他社と比較してみましょう。

🚗 国内主要ディーラー整備士の初年度平均年収比較

メーカー 初年度平均年収(目安)
スズキ系ディーラー 459万円
ホンダカーズ 443万円
トヨタ系ディーラー 442.3万円
ダイハツ系ディーラー 424万円
マツダ系ディーラー 400.2万円
民間整備工場(平均) 389万円

引用:https://www.plex-job.com/magazine/articles/4116/

整備士の初年度年収で見ると、ホンダカーズはスズキ系ディーラーに次いで業界上位クラスの水準です。トヨタとはほぼ同水準であり、民間工場と比較すると50万円以上高いという計算になります。

エン カイシャの評判に掲載されている同業他社のデータを見ると、各社の平均年収(正社員)は以下のとおりです:

📊 ホンダカーズ周辺の同業他社年収比較(エン カイシャの評判データ)

会社名 平均年収 月間残業時間
ホンダモビリティ中部 499万円 35時間
ウエインズトヨタ神奈川 468万円 33時間
ケーユー 465万円 43時間
グリフィン 452万円 27時間
ネクステージ 412万円 34時間
ホンダカーズ東京中央 482万円 記載なし

ホンダカーズの年収水準は、同業他社と比較しても中〜上位の水準に位置しています。特にメーカー直系のホンダモビリティ中部(499万円)は高い水準を示しており、直営店の強みが給与に反映されていると言えそうです。

一点注意が必要なのは、これらのデータはあくまでも「平均値」であり、職種・役職・個人の実績によって大きくばらつきがある点です。特にインセンティブ制度が充実しているホンダカーズの営業職は、平均値よりもはるかに高い年収を実現している人も多くいます。


ホンダカーズへの転職で年収が上がるケースとは

【AI】【業務効率化】【職場】ホンダカーズへの転職で年収が上がるケースとは

民間整備工場や他業種からホンダカーズへ転職した場合、どのくらい年収が変わるのでしょうか。一般的に考えられるパターンをまとめました。

転職で年収アップが期待できるのは、主に次のようなケースです:

年収が上がりやすいケース

  • 民間整備工場から転職する整備士(平均389万円→443万円以上に上がる可能性)
  • インセンティブ制度のない職場から営業職に転職する場合
  • 資格を保有しているが現職で正当に評価されていない整備士
  • 管理職候補・ベテランとして採用される場合

必ずしも上がるとは言えないケース

  • ホンダ本体(メーカー)からの転職(本体の方が給与水準が高い傾向)
  • 業績の好調な他メーカー大規模ディーラーからの転職
  • 未経験の事務スタッフとして転職する場合(インセンティブが少ない)

ホンダカーズ埼玉中の口コミには「売ったら売った分貰えるのでそれはメリット」という声があり、インセンティブ制度に魅力を感じて転職してくる人も多いようです。ただし「売れないと300万円くらい」という厳しい声もあるため、営業スタッフとしての転職は自身の適性や覚悟も確認した上で判断することをおすすめします。

🔍 転職前に確認しておくべきポイント

確認項目 ポイント
運営会社の種類 直営店か地場店かを確認する
インセンティブの計算方法 1台あたりの単価と月の目標台数を確認
賞与の実績 求人票の数字と実際の支給額のギャップを口コミで確認
残業時間の実態 月平均残業時間と残業代支給ルールを確認
資格手当の有無 保有資格が評価される制度があるか確認

ホンダカーズは中途採用比率が非常に高く(会社によっては90%以上)、業種・職種不問で採用しているケースも多いのが特徴です。「人当たりが良い」「コミュニケーション能力がある」という素養があれば、業界未経験でも挑戦しやすい環境と言えるでしょう。


総括:ホンダカーズ年収のまとめ

【AI】【業務効率化】【職場】総括:ホンダカーズ年収のまとめ

最後に記事のポイントをまとめます。

  1. ホンダカーズの営業スタッフの平均年収は633万円超(Honda Cars東海・2020年実績)であり、トップ層は1,000万円超を達成しているケースもある
  2. サービススタッフ(整備士)の初年度平均年収は約443万円で、業界平均とほぼ同水準のスタートとなる
  3. 事務スタッフ(CAスタッフ)の年収は入社7年・39歳で約430万円程度が目安とされている
  4. ホンダカーズとホンダ本体(メーカー)では、30歳時点で約150万円の年収差があると言われている
  5. 年収の伸びは入社年数と役職に連動しており、工場長・店長クラスになれば700〜1,000万円以上も視野に入る
  6. インセンティブ・賞与の比重が大きく、特に営業スタッフは売上実績が年収を大きく左右する構造になっている
  7. 国家資格やホンダ独自のSE資格を取得することで、月々数万円〜5万円以上の資格手当が加算される
  8. 直営店(メーカー出資)と地場店(地元企業運営)では待遇に差があり、転職・就職時は運営会社の確認が重要である
  9. 他メーカーのディーラーと比較しても、ホンダカーズの整備士年収は業界上位クラスに位置している
  10. 年間休日は115〜120日、残業代100%支給など労働環境は比較的整っている会社が多い
  11. 民間整備工場からホンダカーズへの転職では年収50万円以上アップするケースも珍しくない
  12. 中途採用比率が高く業種不問の採用が多いため、コミュニケーション能力と意欲があれば未経験でも挑戦しやすい職場環境である

記事作成にあたり参考にさせて頂いたサイト

各サイト運営者様へ
有益な情報をご公開いただき、誠にありがとうございます。
感謝の意を込め、このリンクはSEO効果がある形で設置させていただいております。
※リンクには nofollow 属性を付与しておりませんので、一定のSEO効果が見込まれるなど、サイト運営者様にとってもメリットとなれば幸いです。
当サイトは、インターネット上に散在する有益な情報を収集し、要約・編集してわかりやすくお届けすることを目的としたメディアです。
引用や参照の方法に不備、あるいはご不快に感じられる点がございましたら、お問い合わせフォームよりご連絡ください。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。

ABOUT ME
カシワギ
『エグゼクティブワーク』編集長のカシワギです。 普段はITベンチャーで執行役員の40代男です。 元コンサルタントですが、今はテクノロジー企業で日々奮闘中。 仕事では厳しい顔をしていますが、家では小学生の子供2人のやんちゃなパパ。 休日はゴルフに行ったり、妻とワインを楽しんだり。
当サイトについて
当サイトでは、インターネット上に散らばるさまざまな情報を収集し、AIを活用しながら要約・編集を行い、独自の切り口で見解を交えながらわかりやすい形でお届けしています。 情報の整理・編集にあたっては、読者やオリジナル記事の筆者へご迷惑をおかけしないよう、細心の注意を払って運営しておりますが、万が一、掲載内容に問題がある場合や修正・削除のご要望がございましたら、どうぞお気軽にお問い合わせください。 迅速に対応をさせていただきます。 その際には、該当記事の URLやタイトルをあわせてお知らせいただけますと、より速やかに対応 することができますのでそちらもご協力いただけますと大変幸いでございます。 今後とも当サイトをよろしくお願いいたします。